自动灭火装置一般安装在客车、公交车的发动机舱、前门的电器集成处。自动免火装置能在温度超过170摄氏度等危险情况下，通过高压喷淋方式灭火。手动灭火装置
   主要是在车上配备干粉灭火器，根据车辆发动机位置的不同，通常放置在司机座椅靠背后面、下客门附近以及后置发动机箱三个位置，驾驶员经过培训，可有效熄灭初起火源。另外，公交部门还会定期更换干粉灭火器。逃生装置
   一般公交车辆共安装两个逃生设备，包括安全锤和应急阀。
   安全锤放置在前车厢及中门后的车厢上方，紧急情况下，乘客可用安全锤击碎侧窗玻璃逃生，部分旧车没有配备“安全锤”，亦可使用钳子、扳手等，敲车窗上则是位置。多数公交车都在车厢两臂配有4至7个安全锤。
   使用安全锤时用力敲击玻璃4个角是最有效的。破窗时，记得一定要敲击车辆边窗，前后挡风玻璃是敲不开的。现在的公交车每一个边窗都采用的是安全玻璃。击碎后，玻璃会变成炸纹或小圆粒，不会划伤乘客。
   比窗户更好的逃生途径是车门，然而有许多人并不知道，公交车的车门并不只有司机才能打开，外面的人也可以帮助乘客打开车门。
   在公交车外部、前右侧车轮上部有一个透明的塑料罩，里面有一个红色的阀门，白色箭头平时固定向上指着。这是一个外部的应急阀，一旦公交车发生事故，由气压控制的门泵短路失灵，无法靠电路控制打开。这时可以打开玻璃罩，将阀门的箭头扭到右边，就可以手动控制打开车门。这样的应急阀，在车的驾驶左侧部位有一个，在公交车内部的前门和中门两个出入口上端也各有一个。在应急开关旋开后，面对车门，乘客应双手用力抓住车门两侧把手，沿车门开启轨迹用力，车门便会打开。
公司介绍：
中发明科技，创新改变生活！ 深圳中发明科技开发有限公司创立于2013年5月，公司创始人石明，自2005年起，专业从事发明创新12年,发明5000余项,产品涉及数十领域。 现专注于解决发生交通意外时的应急逃生问题，2013年公司开发的一系列的破窗器专利产品经过反复验证，可在紧急状态下轻松、速地破窗逃生，已在深圳、昆明、澳门等地广泛使用。中发明1秒破窗器正逐渐成为为城市公交车、长途客运汽车、校车、私家车的标准配置，大限度降低发生交通事故时的人员伤亡，为大家的出行保驾护航。 深圳中发明科技开发有限公司

---