交通隧道防排烟系统性能检测
近年来，我国城市轨道交通行业发展迅速，城轨交通运营线路不断增加。根据中国城市轨道交通协会发布的《2019年中国内地城轨交通线路概况》数据显示，2019年我国新增城市轨道交通运营线路26条，累计达到211条。截至2019年底，中国内地累计有40个城市开通城轨交通运营，运营线路达到6730.27公里。我国城轨交通运营线路长度方面，地铁占比77.07%，占主导地位；轻轨占比3.08%；单轨占比1.46%；市域快轨占比10.63%；现代有轨电车占比6.03%；磁浮交通占比0.86%；apm占比0.15%。
隧道形式多样，超长隧道比重大，隧道的防排烟系统性能检测至关重要，烟气窒息和中毒是造成人员死亡的主要原因。
参考标准规范：
《建筑设计防火规范》
《高层民用建筑设计防火规范》
《地铁设计规范》
《公路隧道通风照明设计规范》
性能化评估报告
技术要求：
• 当车站站台发生火灾时，应保证站厅到站台的楼梯和扶梯口处具有不小于1.5m/s的向下气流；
• 区间隧道火灾的排烟量，按单洞区间隧道断面的排烟流速不小于2m/s计算，但排烟流速不得大于11m/s；
• 火灾时排烟风速按2～3m/s取值。
通风要求：
•小换气频率不应低于每小时3次，换气风速不应低于1.5m/s
测试指标：
• 风速
• 风量
• 通风换气次数
交通隧道防排烟系统形式：
风速测试点的分布：
• 站厅到站台楼梯和扶梯口处的向下气流，一般选择站厅到站台层楼梯口处的挡烟垂帘正下方。
• 区间隧道断面的排烟流速，兼顾考虑隧道的内部情况和气流的平稳性，选择合理的测量断面。
kanomax智能型多点环境测试系统6242/6243可应用于多种不同的应用环境，如汽车流体动态测试、隧道风速分布测试、列车车厢风速分布及烟气罩所对应的风速测试分析。