经过滤清器除掉其中杂质，经过油泵送到化油器或喷射装置以雾化的形式进入燃烧时，通过燃烧交给发动机热量，发动机再将热量转化成机械功。前面与燃油燃烧的充分性相联系，叫燃烧效率；后面是这些热量究竟能有多少会转换成功，会和燃烧的过程，特别是燃烧的均匀性相联系，影响的是发动机作为热机的机械效率。整体上是将燃油的化学能转化为热能进而转化为机械能的过程。在燃油燃烧做功过程中，通常根据压力变化的发展特征将燃烧过程分为三个阶段：
 
诱导期：从电火花点燃到形成火焰中心，燃烧时间约占全部过程的15%。
 
明显燃烧期：从火焰中心形成到火焰传播至燃烧末端，明显燃烧期对发动机功率和经济性起决定作用的。
 
补燃期：燃油中残余油及不完全产物，继诱导期和明显燃烧期之后，从气缸压力下降到燃烧结束阶段。补燃期长，会使发动机经济效益降低。
 
燃油品质的高低主要是指燃油在这三个过程中的表现好坏，及其对最后输出机械功的影响。添加剂是能够有效调整这三个过程的物质，对燃油消耗、尾气排放、动力性能至关重要。再好的燃料，在不同情况的使用过程中也会有不完全燃烧的现象，尤其是随着高压、电喷车的问世，燃烧均匀性、积碳、胶质和爆震的问题成为影响发动机输出功多少的关键因素。如果使用了具有燃烧调整和清洁作用的添加剂，就可以延缓这种现象，让燃料充分燃烧和热机机械效率提高。而目前中国的燃油品质与国际上还有很大差异，并且在国际标准燃油里也提倡添加功能性物质。因此，在燃油中加入一些添加剂就有了必要，它可以更好地满足燃油的经济性、排放性、动力性，达到环保节能的作用。
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安全气囊要怎么检测和维修呢
一、气囊系统不允许打开或修理，只能更换使用新的元件。
 
二、安装及维修工作只能由受过培训的维修部门的职员来完成。
 
三、气囊系统一从仓库中取出就要安装在车上，若必须中断装车，气囊装置决不允许无人看管。
 
四、气囊装置不得涂油和清洗剂或类似物质，即使是短时间地暴露在100℃以上的环境中也不允许。
 
五、气囊装置有一个更换日期(在工具箱中贴有一个标签，美国车上在遮阳镜下面)，即使不撞车，气囊装置经10年后也必须更换。
 
六、为防止气囊的意外引爆，在对气囊系统进行任何操作时，都要拆下电瓶的负极并盖上!中央控制板后面的供电装置的插头也要拨下。
 
七、若在一次事故中气囊装置被引爆了，为安全起见(如在印刷电路板上有裂纹)，所有元件(储能器、气囊装置、引爆装置、电压转换器、线束)都需要更新。
 
八、气囊装置从车上拆下时，气囊装置上的缓冲垫必须始终朝上放置。这是一项重要的安全措施，关注xsjiaoliu，更多更全汽车知识全知道。如果放位置不正常时，假如被引爆，气囊装置会向上垂直飞起，非常容易出现危险。
 
九、如果气囊装置或其和引爆装置从高于0.5m处掉在地上，那它们就不能再装车了，受到了机械损伤(如凹痕、裂纹)的气囊元件一定要更换，裂纹能导致印刷电路板损坏而使气囊系统失灵。
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电气设备由电源和用电设备两大部分组成。介绍汽车电气设备特点电源包括蓄电池和发电机；用电设备包括发动机的起动系、汽油机的点火系和其它用电装置。
 
1．蓄电池：蓄电池的作用是供给起动机用电，在发动机起动或低速运转时向发动机点火系及其他用电设备供电。当发动机高速运转时发电机发电充足，蓄电池可以储存多余的电能。蓄电池上每个单电池都有正、负极柱。
 
2．起动机：其作用是将电能转变成机械能，带动曲轴旋转，起动发动机。起动机使用时，应注意每次起动时间不得超过5秒，每次使用间隔不小于10-15秒，连续使用不得超过3次。若连续起动时间过长，将造成蓄电池大量放电和起动机线圈过热冒烟，极易损坏机件
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