d50/70g大吨位叉车：搭载欧ⅲ排放标准道依茨发动机，涡轮增压，高压共轨，高效，动力强劲。优化动力匹配系统，对比同别叉车油耗降低15%，性能提高30%以上，达到高效与节能的完美平衡。新设计的低位仪表控制台，视野开阔，进口带背景光的防水仪表，即使在炎炎烈日下也能目了然。配合无调整的转向部分，适合各种体型的驾驶员。悬浮式踏板结构提供更宽敞的操作空间，且无需挪动脚部即可轻松踩踏，进步降低驾驶员疲劳。
1~5吨电动平衡重四支点机种，1.3~1.6电动三支点机种及1.3~2.5吨站驾前移式电动叉车和1.4~1.6吨座驾前移式电动叉车：
b15/18se，b20sce plus：扁平简洁的fcu结构拓宽腿部空间，方向盘无调整，控制阀杆操作舒适，体现人机工学。驱动与液压电机面实现交流(ac)技术，配
br13/15/18/20/25s-5 ：机动性强，更加适应在狭小的封闭空间如:集装箱、仓储搬运堆垛。舒适宽敞的驾驶室，大屏幕控制系统led显示提供舒适的驾驶环境。ac交流（驱动和液压系统）采用斗山act主动控制技术，使控制更加平稳节能。
扭矩反馈式电动助力转向（eps），转向助力大小可以车辆速度自动调整，能够兼顾低速时的转向轻便性和高速时的操纵稳定性。eab电子辅助刹车,在坡道上停车时即使不踩刹车,车辆也不会突然下滑；车辆具有再生制动功能，将车辆动能转化为电能给电瓶充电，延长工作时间。德国采埃孚zf螺旋锥齿轮传动桥，扭矩大，噪音低。
符合iso3691安规范的控制阀具有起升、倾斜自锁功能，配合oss操作安感应系统，大程度的作业安。维护保养方便，叉车后门可轻易打开，集中式黄油嘴布置便于日常维护，界面友好、功能面的eye软件进行叉车故障诊断和排除。
合a.c.t主动控制技术，使叉车是否负载都能运行速度不变；高效节能的液压系统实时监测起升阀杆位置，根据阀杆位置控制马达转速按需供能,节省电能,有效降低系统发热；eab电子辅助刹车,在坡道上停车时即使不踩刹车,车辆也不会突然下滑；车辆具有再生制动功能，将车辆动能转化为电能给电瓶充电，延长工作时间；标配斗山利操作安感应系统oss。
b20/25/30se plus：扁平简洁的fcu结构拓宽腿部空间,方向盘无调整，控制阀杆操作舒适，体现人机工学。驱动与液压电机面实现交流(ac)技术，配合a.c.t主动控制技术，使叉车是否负载都能运行速度不变；高效节能的液压系统实时监测起升阀杆位置，根据阀杆位置控制马达转速按需供能,节省电能,有效降低系统发热；
eab电子辅助刹车,在坡道上停车时即使不踩刹车,车辆也不会突然下滑；车辆具有再生制动功能，将车辆动能转化为电能给电瓶充电，延长工作时间；配备斗山利的操作安感应系统oss。
g20/25/30g lp&df 洁净环境：进口高性能发动机，可选双燃料或液化石油气，采用ems电子控制系统，能耗低，动力强劲，达到欧3排放标准,有很高的行驶起升速度和爬坡能力,通过ul和ce认证，安性高；配备斗山韩国利的操作安感应系统oss；进口三元催化转化消音器,有效减少有害物质排放，更加；进口双滤芯空滤器，洁净空气进入发动机；电子控制踏板通过电子控制提供的确的油量喷射。
d20/25/30se plus 高效搬运家：快速的行驶/空载起升速度速度，提高作业效率，满载起升速度提高作业稳定性整车外观小巧，转弯半径优于竞争社，满足多种场合，提高仓库或空间利用率；斗山有的odb油冷盘式刹车，对于外界污染物完隔离和密封，刹车盘浸在油中，散热和大限度减少磨损，因此维护费用低廉，使用场合广泛，特别是环境恶劣，粉尘大，作业时间长的场合；扁平的fcu驾驶舱，低位仪表台适合各种体型的驾驶员操作，驾驶员无需前倾即可轻易看到货叉尖，大程度降低驾驶员疲劳；oss操作安感应系统，车辆和驾驶员的安，减少因意外引起安事故发生，同时改善驾驶员安意识，养成良好习惯；负荷传感液压系统提高效率，降低能量消耗，提高液压元件耐久性。液压辅助刹车大大减少刹车力，降低驾驶员疲劳；无需扳手方便拆卸的地板，机罩可开启75°提供维护便利、集中布置的电气元件，方便测量的压力测试点，方便维护的黄油/滤清器。
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