沈阳到阜新的物流，沈阳远丰物流公司
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公路货运承运人的责任期限是从接受货物时起至交付货物时止。在此期限内，承运人对货物的灭失损坏负赔偿责任。但不是由于承运人的责任所造成的货物灭失损坏，承运人不予负责。根据我国公路运输规定，由于下列原因而造成的货物灭失损坏，承运人不负责赔偿：1．包装完好无损，而内部短损变质者。 2．由于人力不可抗拒的自然灾害或货物本身性质的变化以及货物在运送途中的自然消耗。3．收货人逾期提取或拒不提取货物而造成霉烂变质者。4．有随车押运人员负责途中保管照料者。5．违反国家法令或规定，被有关部门查扣、弃置或作其它处理者。对货物赔偿价格，按实际损失价值赔偿。如货物部分损坏，按损坏货物所减低的金额或按修理费用赔偿。要求赔偿有效期限，从货物开票之日起，不得超过六个月。从提出赔偿要求之日起，责任方应在二个月内作出处理。公路货运托运人责任，公路货运托运人应负的责任基本与铁路、海上运输相同，主要包括：提供准确的货物详细说明；按时提供规定数量的货载；包装完整，适于运输；货物唛头标志清楚；按规定支付运费。一般均规定有：如因托运人的责任所造成的车辆滞留、空载，托运人须负延滞费和空载费等损失。
由于产品品种繁多，不仅包装形态、储运性能不一，在容重方面，也相差甚远。一辆车上如果只装容重大的货物，往往是达到了载重量，但容积空余很多：只装容重小的货物则相反，看起来车装得很满，实际上并未达到车辆载重量。这两种情况实际上都造成了浪费。故在安排配送车辆时，充分利用车辆的容积和载重量，做到满载满装。其次是共同配送。共同配送是一种产权层次上的共享，也称集中协作配送。 差异化策略。配送中心的配送能力是根据配送中心的规模、配送的区域大小和服务的顾客数目或服务的需求量确定的[3]。通常根据顾客的重要程度分为a、b、c三类，分别作重点、次要和一般管理。一般来说，对a类顾客应重点投入人力和物力作优先处理，而对c类顾客则可以按部就班，但要注意其能否升入b类或a类，以免误判而导致损失。 
展望 
　　随着国家利好政策的不断出台，基础设施的不断完善，应用技术、管理水平等不断提升，以及发展新机遇的出现，现代物流业的发展前景一片光明。但是，由于目前物流业市场集中度低、标准难以统一、整体利润水平不高，所以行业整合需求加剧，市场集中度有待提升，行业标准面临统一。 
　　与此同时，物流园区作为联系产业链上下游的纽带，便于开展各项物流活动。但由于我国物流园区缺乏统一规划和管理，专业化程度不高、设施装备配套性差、综合服务能力不强、信息联通不畅等问题阻扰着多数物流园区的发展。因此，物流园区的整合需求十分强烈，需要完善和提高物流园区在冷链物流服务、信息管理、流程优化、一站式服务等方面的功能。 

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