从上述五个方面比较镍氢电池和锂电池的区别，均表现为锂电池的优势，不过，电池产品的不同形态因其化学性能不同都有自己存在的必然性，使其不会被别的电池形态完全取代，碳电碱电如此，镍氢电池也是如此。比如在大电流瞬间放电领域，镍氢电池就比锂电池更胜一筹，这些领域包括、应急设备、电动工具等。在较大型的应用方面，镍氢电池也可用于新能源混合动力车，当然，这方面的研究还有待突破
在电动叉车领域，沈阳储能系统，锂电池通过其特有的长寿命、方便性、环保性，使电动叉车如虎添翼。如今，锂电池应用在电动叉车行业的技术已日渐成熟。然而不安因素也开始显现，由于锂电池生产缺乏统一标准，市场上各类劣质产品品质参差不齐，致使由于劣质锂电池引起的安全事故频发，锂电池的安全问题值得企业引起高度关注。
　　近年来，随着中国锂电产业的快速发展和规模化，不但助力我国新能源汽车的推广，电动叉车行业也是其中之一。而锂电中，电池厂家采用磷酸铁锂电池作为能源进入工业车辆行业。
人们经常听到的一个说法是，锂电池的寿命是“500次”，锂电池原理意义上的“次”指的是循环寿命，离网储能系统模块，也就是一个完全充放电周期，家庭储能系统系统，行业内的测试方法是：放电深度×充电次数＝循环寿命，在数值上放电深度为80%，汉派储能系统模块，至少要充放电625次，即80%×625＝500（次）。放电深度指电池使用过程中，电池放出的容量占其额定容量的百分比。之所以用80%放电深度，是因为放电深度的高低和充电寿命有密切关系，放电深度过大，电池寿命会缩短。我们在手机的日常使用过程中，当手机提醒电池电量过低时，就要开始充电了。因此说，500次的循环寿命就是锂电池的理论寿命。
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