如果汽车使用达到以上的年限条件，可到相关部门办理汽车报废手续。报废汽车回收为您介绍办理汽车报废可分为以下三步：
一、汽车报废条件
凡领有正式牌证的机动车，达到最高使用年限的或车辆因事故等原因无法修理的，应办理报废手续。
二、报废办理手续(需提供的材料)
(一)《机动车登记表(副表)》(到所辖区交巡警支、大队车管部门抽取)。
(二)《机动车停驶、复驶/注销登记申请表》。
(三)《机动车登记证书》(未获得的除外)。
(四)《机动车行驶证》。
(五)二块车辆号牌。
(六)机动车所有人身份证明：单位车辆提供组织机构代码证和复印件(用“a4”纸复印，下同)、组织机构代码证ic卡，个人车辆提供《居民身份证》和复印件。
三、汽车报废办理程序
(一)报废汽车的拥有者应当及时向公安机关办理机动车报废手续。公安机关应当于受理当日，向报废汽车的拥有者出具《机动车报废证明》，并告知其将报废汽车交售给报废汽车回收企业。
(二)报废汽车的拥有者应当及时将报废汽车交售给报废汽车回收企业。
(三)报废汽车回收企业凭《机动车报废证明》收购报废汽车，并向报废汽车的拥有者出具《报废汽车回收证明》。
(四)报废汽车的拥有者凭《报废汽车回收证明》，向汽车注册登记地的公安机关办理注销登记。
(五)报废汽车回收企业对回收的报废汽车应当逐车登记，报废汽车回收企业不得拆解、改装、拼装、倒卖有犯罪嫌疑的汽车及其“五大总成”和其他零配件。“五大总成”是指从报废汽车上拆解下的发动机、前后桥、变速器、转向器、车架。
(六)任何单位或者个人不得将报废汽车出售、赠予或者以其他方式转让给非报废汽车回收企业的单位或者个人;不得自行拆解报废汽车。
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在冬季避免车辆报废，车主一定要注意这几件事
1：机油选择四季机油
与夏天不同，汽车到了冬天，发动机系统对润滑要求较高，避免寒冷天气对发动机造成伤害，机油的选择显得尤为关键。机油的功效发挥主要取决于其粘度，理想的机油最好能在引擎全速运转时和高温下保持粘稠度、不分解，在寒冷的天气时易于流动、不凝结。冬季气温低，最好给爱车加粘稠度低的机油，因为机油越稀，流动性就越好，在车辆冷启动的时候对发动机的保护能力越好。更多更全汽车知识全知道！选择时可应尽量选择冬夏通用机油。
2：及时更换防冻液
防冻液主要有两种功能，而在夏天则可以防止发动机过热，而在冬天可以防止车辆在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂车辆的冷却系统。在冬季特别是北方地区的冬季，温度很容易降低到0℃以下甚至零下30℃，这对防冻液提出了一定的需求，所以防冻液需要换用能耐低温的产品，不然如果出现冰冻就无法给发动机散热，严重的还会损坏水箱和发动机。
3:空调需清理
经过夏天和秋天的频繁使用后，空调滤芯上一定沉积许多灰尘，而且空调的蒸发箱内长期保持潮湿状态，时间长了，这两个地方很容易滋生细菌和产生霉味，所以在冬季频繁使用暖风之前，有必要对车内空调做一次大扫除。
4:轮胎
温度在一定程度上决定了轮胎的抓地性能。在低气温下，轮胎裂缝会变大，摩擦系数也会变低，所以冬季行车一定要时刻关注轮胎的磨损情况，如果出现非正常磨损等情况，要及时调整胎压，并到4s店或有条件的维修店进行四轮定位或四轮调换，以确保车辆转向平衡。另外还需要及时清理胎纹内夹杂物，尽量不使用补过一次以上的轮胎，如发现轮胎被硬物割破，应立即停止使用。
5:冬天雨刷要用玻璃水
虽说雨刷器不分冬夏，只要挡风玻璃脏了，就得喷水清洗。但在冬天，因为低温下水会由液体变成固体，而这个过程体积将会变大，这有可能会冻裂喷水壶。为了正常使用雨刷器，那就必须将雨刷喷水壶的水换成防冻性能和清洁性能更好的玻璃水。汽车玻璃水由多种表面活性剂及添加剂复配而成，功能强大，但如果你的玻璃水还是会出现容易结冰的情况，那么可能就是劣质玻璃水了。
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1、轻、微型载货汽车（含越野型）和矿山作业专用车累计行驶30万千米，重、中型载货汽车（含越野型）累计行驶40万千米，特大、大、中和轻、微型客车（含越野型）及轿车累计行驶50万千米，其他车辆累计行驶45万千米
2、各类出租汽车使用8年；轻、微型载货汽车（含越野型）和带拖挂的载货汽年、矿山作业专用车使用8年，允许办理最长不超过4年延缓报废，延缓期间每年检验2次；其他辆使用10年，允许办理最长不超过5年延缓报废，延缓期间每年检验2次；从事营运性运输的各种客车使用年限为10年，允许延缓4年报废，延缓期间每年检验4次（每3个月检验一次）；考虑到家庭轿车的发展，对于9座（含9座）以下非营运载客汽车（包括轿车、含越野型）使用15年，旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年，上述车辆达到报废年限后需继续使用的，必须依据国家机动车安全、污染物排放有关规定进行严格检验，检验合理后可延长使用年限，但旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车可延长使用年限最长不超过10年，延长连用期间按规定增加检验次数，一个检验周期内连续三次检验不合格的应报废。
3、因各种原因造成车辆严重损坏或技术状况低劣无法修复的
4、车型淘汰，已无配件来源的
5、汽车经长期使用，耗油量超过国家定型车出厂标准规定值15%的
6、经修理和调整仍达不到国家对机动车运行安全技术条件要求的
7、经修理和调整或采用排气污染控制技术后，排放污染物仍超过国家规定的汽车排放标准的
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